郑州配资网海太行已经堪当大任，沈飞为何仍在量产俄发飞鲨？没事别折腾地勤

歼-15T战斗机到底在使用哪款发动机是个很让人迷茫的问题，前段时间央视记者探访歼-15生产线，那架被歼-35战斗机包围的歼-15T采用了AL-31F3发动机郑州配资网，辽宁舰和山东舰飞行甲板上的歼-15T用的也是俄发，现阶段亮相的歼-15DH、歼-15DT仍旧是俄发。

但太行版歼-15T在去年亮相珠海航展，近期又以海报身份亮相中航官号。太行歼-15T显然已经定型了，为啥俄发歼-15T却仍在量产之中呢，尽管歼-11B、歼-11BH、歼-11BHS、歼-10等一连串使用AL-31发动机的用户，在现代化改装中都在陆续换装WS-10太行系列发动机，但发动机换来换去不嫌费事啊？

海军总是保守的，山辽二舰为俄发歼-15T主要用户，福建飞鲨才会批量上太行

参加珠海航展的歼-15T、本次亮相的太行弹飞鲨，以及至少一架双座的歼-15，搭载了海军型的FWS-10H发动机，其他的歼-15、歼-15T、歼-15DH、歼-15DT、歼-15S则大多数使用了从俄罗斯进口的AL-31F3发动机。

频繁亮相的太行飞鲨显然已经定型了，滑跃起飞的歼-15也有使用太行发动机的版本。陆基的太行歼-16、太行歼-20、太行歼-11、太行歼-10等太行战机都已经满天飞了，那为啥还在生产俄发飞鲨呢？答曰海军永远是保守的，一款发动机/战斗机从测试到定型的时间要比空军长很多。

航空母舰是当代水面舰艇群的核心，由一艘航母、一艘到两艘大驱/巡洋舰、三到五艘驱逐舰、至少一艘护卫舰所组成的庞大编队，就是为了让航母上那区区二三十架战机得以全面发挥，在这种背景下，舰载机的性能差一点是可接受的，但不成熟是不可接受的。

陆上机场配套有完善的维护体系，单机面积远超航母舰载机，甚至于拥有机堡的机场郑州配资网，几个停机位所占据的空间就能顶得上一整艘航母，因此陆基飞机对可维护性的要求相对较低，更追求强大的性能。

但航母的舰载机和陆基飞机不一样。舰载机的核心是舰载，首要任务是能上航母，为了上舰一切其他指标都得让路。舰载机为了上舰需要加强起落架结构，加强机身结构，设置尾钩。在陆基型无法满足上舰需求时，宁愿整个项目推倒重来也不会让存在先天缺陷的陆基海改型上舰（F-111B与F-14）。

但是舰载机上舰所需进行的优化远不止于此。航母空间比较有限，地勤人员的数量也很有限，为此舰载机往往看重可维护性，哪怕是牺牲部分性能也在所不辞。海风是咸的，海水以及海雾都拥有较强的腐蚀性，会导致金属加快生锈，为保证机体寿命，舰载机会加强抗腐蚀能力，在易积水位置打孔排水，各种子系统也要加强抗腐蚀能力。这也是为什么海军版的歼-11B叫做歼-11BH的原因。

舰载机降落过程中堪称可控坠毁，一旦未能准确勾住拦阻索，舰载机需要再短短数秒的时间内将发动机推力加到最大准备复飞，降落、复飞不成功的舰载机，下场往往是划过整条斜角甲板后一头扎入水中。很显然需要快速打开加力的舰载机而言，加力所需时间越短，安全冗余也就越大。

歼-15所使用的AL-31 F3型，相较于陆基型的AL-31F有着不小的区别。AL-31 F3加强了抗腐蚀能力等上舰优化，加力推力仍为并不出色的12.5吨，但优化了油门响应，从军推到加力推力时，用时比AL-31F短2秒。还增设了特殊推力模式，能够临时提高涡前温度改善推力，将推力增加至12.9吨。

尽管涡扇-10太行发动机已经广泛应用于空军的歼-10C、歼-16以及歼-20，但海军的使用环境和空军不一样，海军需要用更长的时间去验证太行发动机海军型的可靠性，所以海军对可靠性的要求注定太行发动机在海军铺开的速度会慢一点。

更为关键的是，当下歼-15T战斗机的主要用户就是山东舰和辽宁舰，并且歼-15T战斗机正式量产之前，中国海军已经拥有一箩筐使用AL-31 F3的老歼-15且一度占据山东舰和辽宁舰的飞行甲板。山辽二舰会长期面临歼-15和歼-15T共存的现状。

倘若歼-15T全都是太行发动机，也就意味着歼-15和歼-15T的的发动机不通用，两舰需要储备更多的备用发动机，地勤也需要同时掌握两款发动机的维护能力。问题是两款发动机本就是功能重合，且能互换的发动机，库存的AL-31 F3也有一大群，费这个事干啥？

倒是等福建舰正式服役之后，搭载太行发动机的歼-15T战斗机也就该同步上量了。身为一款八万吨级超级航母，福建舰机库空间与仓库空间更大，飞机数量也更多。对于必然同时搭载歼-15、歼-35、空警-600、攻击-11、教练-10等舰载机的福建舰而言，同时搭载太行歼-15与俄发歼-15时可以接受的。

福建舰服役初期，混用太行歼-15T与俄发歼-15，就是折腾地勤让地勤成为多面手。随着太行歼-15T的上量，歼-35战斗机的批量上舰，俄发歼-15T会被挤出福建舰的飞行甲板，并以二手货的身份登上山东舰和辽宁舰。此前用来维护AL-31 F3的空间会被用来维护歼-35的涡扇-13发动机，或者维护教练-10以及攻击-11的发动机。